Nocturno Ferroviario

Los trenes, que unen Galicia con Madrid, ya tiene La puesta en marcha de nuevos trenes Talgo pensados para ahorrar tiempo a los usuarios entre Galicia y Madrid no se vislumbró ayer en su viaje inaugural. Una avería provocó que el convoy llegase a la ciudad con 90 minutos de retraso.Renfe cambió ayer los trenes que cubren la línea entre Galicia y Madrid por Ourense, incorporando dos unidades Talgo de la serie VI, que pueden utilizar la línea del AVE desde Valladolid a Madrid, al estar adaptados al ancho europeo.

Se trata de trenes más modernos pero no nuevos, ya que estaban en servicio en la línea Córdoba-Málaga (de la que fueron retirados tras la entrada en servicio de la alta velocidad). Tienen una antigüedad de entre 12 y 15 años, mientras que los vehículos de la serie IV superaban ya los 25 años.Esa capacidad de circular por la red AVE conlleva una modificación de los horarios en Ourense. En concreto, el tren que parte de la ciudad a las 15.26 mantiene el horario de salida, pero no el de llegada (antes era a las 21.32 y, a partir de ahora, a las 21.05, lo que supone un ahorro de 27 minutos. En el trayecto en sentido inverso, la salida de Madrid se va a realizar 15 minutos más tarde (antes era a las 14.00 horas y ahora a las 14.15), mientras que la llegada sigue a las 19.54).No obstante, una inoportuna avería de la máquina locomotora en Tres Cantos (Madrid), motivó que el convoy retrasase su llegada a Ourense en 90 minutos (a la hora prevista de llegada acumulaba 88 minutos de retraso). Es por ello por lo que en su primer viaje, los usuarios de estos nuevos ferrocarriles no pudieron comprobar el ahorro de tiempo.n 12 años y fueron retirados de Andalucía